Satisfecho o reembolsado. Limpieza a fondo de la válvula EGR y de los filtros de partículas FAP y turbo. Lubrifica los inyectores. Trata tras la limpieza a fondo 1000 litros de gasóleo para un ahorro de carburante.
Satisfecho o reembolsado*. Reduce el consumo y los restos no quemados, suprime lodos y bacterias, limpia a fondo la válvula EGR y FAP, lubrifica los inyectores.
Satisfecho o reembolsado*. Reduce el consumo y los restos no quemados, suprime lodos y bacterias, limpia a fondo la válvula EGR y FAP, lubrifica los inyectores.
Satisfecho o reembolsado*. Reduce el consumo y los restos no quemados, suprime lodos y bacterias, limpia a fondo la válvula EGR y FAP, lubrifica los inyectores.
Satisfecho o reembolsado. Limpia a fondo las válvulas ERG y los filtros de partículas FAP y Turbo, reduce la contaminación antes de la ITV. Limpia los inyectores y la bomba de inyección.
Tratamiento de superficie metal sobre metal. Reduce drásticamente el desgaste en cada arranque tanto como en caliente. Utilización: Motores 4 tiempos y caja de cambio (4% del volumen de aceite). Motores 2 tiempos: 2% del volumen de aceite.
Tratamiento de superficie metal sobre metal. Reduce drásticamente el desgaste en cada arranque tanto como en caliente. Utilización: Motores 4 tiempos y caja de cambio (4% del volumen de aceite). Motores 2 tiempos: 2% del volumen de aceite.
Para una limpieza motor antes de un cambio de aceite (evita de reponer aceite limpio en un motor sucio). Incrementa la compresión. Uso recomendado antes de la primera utilización del P18 (cada 30 000 kms)