Tratamiento de superficie metal sobre metal. Reduce drásticamente el desgaste en cada arranque tanto como en caliente. Utilización: Motores 4 tiempos y caja de cambio (4% del volumen de aceite). Motores 2 tiempos: 2% del volumen de aceite.
Tratamiento de superficie metal sobre metal. Reduce drásticamente el desgaste en cada arranque tanto como en caliente. Utilización: Motores 4 tiempos y caja de cambio (4% del volumen de aceite). Motores 2 tiempos: 2% del volumen de aceite.
Satisfecho o reembolsado*. Reduce el consumo y los restos no quemados, suprime lodos y bacterias, limpia a fondo la válvula EGR y FAP, lubrifica los inyectores.
Satisfecho o reembolsado. Limpia a fondo las válvulas ERG y los filtros de partículas FAP y Turbo, reduce la contaminación antes de la ITV. Limpia los inyectores y la bomba de inyección.
Trata hasta 1000 litros de gasolina 95 o 98. De uso fácil con su dosificador incorporado: 10 ml por 40 litros. Reduce el consumo, la contaminación, incrementa la franja del torque motor. 95 E 10, aumentar la dosificación. En competición y para un uso deportivo: doblar o triplicar la dosis.
Limpieza curativa de los inyectores, bomba de inyección, carburadores de los motores gasolina 4 tiempos y sondas lambda. Elimina el agua de condensación de los depósitos. Elimina los humos negros. Utilización: cada 10 000 kms si usted no utiliza el C99.
Limpieza de cualquier soporte: – Manchas de aceite, grasa, moscas y mosquitos. – Limpieza de carrocerías y llantas. – Tejido y piel. Utilización de 5 a 10% mezclado con agua: coche, moto, avión, barco, casa...